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长江日报报道：探访深中通道伶仃洋大桥

货轮穿梭，高塔耸立，近日，一场特别的体验活动在汉央企中交集团承建的世界级工程深中通道伶仃洋大桥施工现场展开。这次活动邀请了来自澜湄六国（中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南）的媒体记者代表走进施工现场，共同见证这座被誉为“中国造”的世界最大跨径全离岸海中悬索桥的壮丽风采。

深中通道连接珠江口东岸的深圳市和西岸的中山市，不仅是粤港澳大湾区的重要枢纽，更是继港珠澳大桥之后的又一世界级集群工程。在距离海面91米的高空，记者们通过电梯登上主塔之巅，体验了一把在“世界最高海中猫道”上行走的感觉，感受那“会当凌绝顶”的壮阔。

这座伶仃洋大桥目前已经完成合龙，正在进行附属设施的施工。桥全长2826米，主跨1666米，两根长达3公里的主缆如巨龙般飞跃伶仃洋，连接着大桥东西两边的主塔和锚碇。项目副总工程师蒋明鹏介绍，主缆由高强度的钢丝构成，未来要承受起整个桥体的重量，并确保车辆在高空中的平稳行驶。项目团队经过精密的测量和调整，成功实现了主缆的架设，这成为了大桥的“生命线”。

站在塔顶之上，记者们可以俯瞰四周，大海在脚下展开。各国媒体代表纷纷被这壮丽的景象震撼到。作为全球最大的桥梁设计建设企业，中交集团已经设计或建设了众多的世界知名桥梁。这次体验活动不仅是一次视觉的盛宴，更是对中交集团在桥梁建设领域卓越成就的肯定。

来自澜湄六国媒体记者代表对这座桥梁纷纷表示惊叹和赞扬。他们不仅感受到了中国桥梁技术的先进和精湛工艺，更看到了中国在基础设施建设领域的雄厚实力和卓越成就。许多记者表示，这是他们第一次亲眼见证如此巨大的工程，对中国工程师和中国制造表示由衷的敬佩。

中交集团在澜湄市场已有超过30年的投资历史。特别是在澜湄合作机制提出以来，积极参与流域经济发展带建设，在当地实施了众多优质基础设施工程。从越南的高岭桥到柬埔寨的金港高速公路再到中老铁路的建设都能见证中国建设的力量。中国与澜湄六国紧密相连的命运共同体的理念也在这些项目中得到了充分的体现。中交集团表示将继续加强与澜湄地区的合作，推动更多的合作项目落地生根造福当地民众。

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