复飞无望 波音宣布暂停737 MAX生产
【德国网报道】随着外媒传来的消息，美国波音公司做出了一个重大决定。因长期无法获得美国联邦航空局（FAA）的适航证，波音宣布自2020年1月起停止生产备受瞩目的737 MAX型客机。这一决策是在经过艰难的权衡后做出的，波音在三个月前已经暂停了出货，但仍然在降低生产速度的情况下维持生产。
路透社在深入报道后指出，波音此次暂停生产737型客机，是该公司在二十多年来的首次举措。这背后是波音最畅销的MAX机型在连续两起致命空难后遭遇的禁飞令，这一困境似乎将持续至明年。对于波音来说，这一决定无疑是痛苦的，但它是在万般无奈之下做出的选择。目前，波音在全球的供应链以及美国经济都可能受到这一决定的影响。波音公司在西雅图南部生产这款飞机，而暂停生产可能会对这些地区的经济造成冲击。
据波音董事会经过在芝加哥为期两天的会议后作出的决定，美国联邦航空局上周明确表示，不会在2020年之前同意该机型复飞。连续两起空难使得737 MAX在五个多月的时间里被全球禁飞，这给波音带来了巨大的经济损失，至今已损失超过90亿美元。为了应对这一困境，波音公司在今年四月将华盛顿州伦顿工厂的生产速度从事故前的每月52架降至每月42架。尽管原计划是在复飞后将生产速度提高到每月57架以挽回损失，但由于审查延误和库存积压过多的问题，波音公司决定暂停生产以避免更大的风险。目前供应链已处于紧张状态，工厂生产速度的突然改变可能对整个行业造成冲击。市场对波音业绩的担忧正在加剧，美国股票市场中波音的股价在过去一周下跌了4%，其最大供应商势必锐航空系统公司的股价也收跌了2%。这一决定对波音来说无疑是一个巨大的挑战，但它也必须面对现实并做出最明智的决策以确保公司的未来。目前，关于何时能够重启生产的问题尚无定论，波音表示将根据航空当局的审查进展做出判断。这一事件将继续影响波音公司的业绩，并将体现在即将发布的财报中。尽管暂停生产可以缓解未交付飞机带来的现金压力，但行业专家警告说，只有在波音恢复正常运营时，才可能对整个行业造成真正的风险。市场也在密切关注这一事件的发展及其对波音未来的影响。