木牛流马作为诸葛亮的成名之作 诸葛亮一死为何
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诸葛亮,这位三国时期的杰出军事战略家与发明家,他的智慧结晶不仅体现在神奇的阵图和威力强大的诸葛连上,还有那鲜为人知的木牛流马。尽管在历史的长河中,关于木牛流马的记载寥寥无几,但它们却是诸葛亮的又一成名之作。
回溯到建兴六年,诸葛亮出兵祁山,却因街亭的失利而失去了先机。之后的四次北伐,都因地势险恶而面临粮草供应的困境。在蜀道上跋涉的诸葛亮,无需从古诗中体会艰难,现实的挑战已让他倍感压力。
为了突破这一地形限制,诸葛亮转而寻求解决之道。他无法改变自然环境,但他能改变运输粮草的方式。于是,木牛流马这一神秘工具应运而生。
晋·陈寿的《三国志·诸葛亮传》记载,诸葛亮再次出兵祁山时,曾使用木牛运送粮草。而后,他又用流马运粮,据武功五丈原与司马宣王相对峙于渭南。自此,木牛流马这一奇特的运输工具走进了历史舞台。
史书并未明确记载木牛流马的出现对蜀汉军粮运输带来了多大的改善。为什么诸葛亮去世后,蜀汉就立即弃用了这种运输工具呢?
关于木牛流马,有多种解释。其中一种说法是,它是一种单轮木板车,适用于山路上运送颗粒货物。根据诸葛亮集的记载,木牛流马应该是两种不同的运输工具,所以并非独轮车那么简单。
史书中对木牛流马的描述颇为神秘:“方腹曲头,一脚四足,头入领中,舌着于腹,载多而行少。”结合从四川成都出土的三国陶三轮马车来看,这种装置应该是一个带有四轮和转向装置的运输工具。它依然需要人力驱动。尽管诸葛亮巧妙地运用了木牛和流马来解决粮草问题,但在他去世后,这些神奇的运输工具却被立即弃用。
从陶三轮的设计中,我们可以找到一些原因。陶三轮的设计虽然比木牛流马简单,但在山路运输大量粮草的工具中,其前轮轴的设计仍然容易磨损。木牛流马的损耗可能会非常大。而这种高成本低回报的投入,可能就是导致这一“神器”在诸葛亮过世后被弃用的原因。
尽管我们未曾亲眼见过木牛流马的真实面貌,但通过对历史记载的研究和考古发现的分析,我们可以想象出它的样子,理解它的作用和价值。这一神秘的工具,是诸葛亮智慧的结晶,也是古代中国人民智慧的象征。它的出现和消失,都留下了许多未解之谜,等待着我们去探寻和解读。