世界上最危险的车日产(世界上最危险的车排名)

在世界车坛中，有一款车被誉为“最危险的速度猛兽”，那就是日产GT-R。售价高达400万美元的它，不仅是世界上最昂贵的量产车之一，更拥有令人震撼的性能。百公里加速仅需2.9秒，极速更是高达350公里/小时，比布加迪威龙还要迅猛。尽管这样一款强悍的车型，在国内的知名度却并不高，许多人甚至未曾听闻其名，这款车便是兰博基尼的杰作——Huracan。现在，这款兰博基尼新车已经面世，它的速度甚至超越了法拉利拉法，百公里加速时间同样是惊人的2.9秒。

当我们关注到日产在其他市场的表现时，却发现日系车的日子并不好过。特别是日产，其明星车型天籁和轩逸在11月份的销量出现了大幅下滑。当提及整体销量时，日产甚至不愿公开数据，显然是想掩盖现实的残酷。毫不夸张地说，日系车已经开始陷入困境，而日产无疑是其中的先行者。

消费者需求的变化是日系车陷入困境的主要原因。如今的年轻人购车时，更加注重配置、动力、内饰等要素。他们追求高配置、强劲动力、大屏幕、大天窗、高级真皮座椅等配置。回顾日系车的配置，却显得相对简单，甚至有些车型连音响都没有，更别提导航等现代设备了。内饰和变速箱等配置也相对老旧，就拿轩逸来说，新一代车型仍然使用老款的发动机，这如何能满足年轻人的需求呢？

昔日的日系车减配双标也能有人买单，甚至加价也能找到消费者。那时，很多人的购车观念是进口优于合资，合资优于国产。随着国产车技术水平的提高，合资车的优势已经不再明显。以丰田为例，虽然目前销量还不错，但如果去掉优惠力度，其销量恐怕也会大幅下滑。优惠力度大也意味着保值率的降低。丰田相较于日产来说还算幸运，其卡罗拉和凯美瑞等车型仍然销售火热。而日产则面临更大的困境。

数据显示，今年1到10月，日产在中国大陆的销量有所下滑。其中，轩逸虽然仍是日产的销量支柱，但其销量也在下滑。与往年的数据相比，今年的销量同比下降严重。这也意味着日产正面临着巨大的危机。一个品牌要想长久发展，必须依赖多款车型的支撑。仅靠单一车型风险极大。

除了轩逸外，曾经的奇骏和天籁也是日产的销量担当。尤其是奇骏，年销量一度达到一二十万辆，利润可观。由于推出三缸车等决策失误，奇骏的销量一落千丈。对于丰田和本田来说，情况稍好一些，但未来也将面临挑战。随着国产车的崛起，不仅十几万价位的车型受到冲击，未来合资中型车市场也将受到冲击。但竞争对于消费者来说无疑是好事，因为竞争将带来更多实惠。