NASA反对AST新的超大星座计划 称有灾难性碰撞风险

【原文标题】：NASA反对美国公司在太空部署超大型卫星群计划：担心碰撞风险过高

一场关乎太空安全和商业发展的争论正在上演。美国宇航局（NASA）向一家名为AST的公司提出反对意见，该公司计划在全球上空部署一个庞大的卫星群，为地球提供高速互联网服务。NASA的担忧主要源于潜在的碰撞风险。这一议题引发了广泛的关注和讨论，引发了关于太空探索与商业利益之间平衡的深思。

NASA在公开评论期间发表信件，表达了其对AST公司提出的在地球表面720公里以上的高度建造超大型卫星群的担忧。该航天局工程师Samantha Fonder表示，提交评论的目的是让人们更好地理解NASA对于其在轨资产的担忧，进一步降低碰撞风险，让所有相关方共同受益。

争议的焦点在于AST公司的SpaceMobile星座计划。该公司打算建立一个由超过240颗大型卫星组成的星座，在太空中部署“基站”，以直接向地球上的手机提供高速互联网连接。这一计划的实施地点却紧邻一个由美国宇航局和其他国际合作伙伴运营的地球科学监测卫星群——“A-Train”。NASA指出，“A-Train星座”所处的特殊空间区域存在大量的潜在碰撞点。

AST公司计划建造的卫星体积巨大，带有大型相控阵天线，这给潜在的碰撞风险带来了新的挑战。为了提供服务，这些卫星的尺寸将达到或超过一吨，这在历史上是前所未有的规模。NASA表示，如此大规模的星座操纵将异常费力，可能会带来数千次的操控行动，以及高达不可接受的高风险的灾难性碰撞。该机构进一步表示担忧，由于缺乏相关经验和技术能力，预计会有大量卫星无法成功操纵以避免碰撞。NASA呼吁AST公司改善其担忧的问题，并与NASA合作解决这些问题。AST公司的空间系统首席科学家Raymond Sedick对此表示回应，他们愿意与NASA合作解决问题，并保证他们的设计旨在保护NASA和其他轨道资产的安全。尽管如此，他们是否能取得长期合作仍是未知的问题。在这种情况下的下一步仍是一个悬念待解的问题。至于如何应对这场危机局面和如何保障未来的太空安全挑战？这就需要各方的共同努力和合作了。与此美国联邦通信委员会（FCC）也面临着巨大的挑战和责任。虽然其管理频谱的责任重大，但在处理超大型星座带来的碎片问题时也面临着压力和挑战。随着越来越多的商业卫星进入低地轨道提供互联网服务如SpaceX的Starlink和OneWeb等服务商的出现这个问题愈发突出。虽然FCC一直在考虑制定规则要求卫星运营商向赔偿潜在的事故以减轻碎片问题但尚无明确的解决方案和行动方向关于如何应对未来的碎片问题仍然充满了不确定性对于美国联邦来说一个迫在眉睫的问题就是如何解决这一问题同时满足商业利益和安全需求对于全球航天国家来说这也是一个共同面对的挑战未来需要更加深入的讨论和研究以实现一个可持续发展的航天领域以确保未来的太空安全和人类社会的福祉。总之这场争议再次提醒我们随着商业航天的发展监管者必须密切关注太空安全问题以确保太空环境的可持续性发展同时各国也需要加强合作共同应对未来的航天挑战以确保人类社会的安全和繁荣。【来源Beta.COM】