刹车抱死怎么办

日前，吉林省发生了一起令人痛心的交通事故。一辆大货车在青年路路口刹车抱死，车上三名男子试图通过浇水降温的方式解决问题，然而其中一名男子在浇水过程中遭遇轮胎爆炸并引发火灾，最终因伤势过重不幸身亡。

这起事件引起了广大卡友们的广泛关注与热烈讨论。轮胎爆炸的事故频繁发生，成为了不容忽视的安全隐患。为此，我们来深入探讨一下货车刹车抱死情况下应该如何处理，以普及相关知识，提高安全意识。

正常情况下，轮胎和轴头高温的原因可能包括刹车抱死、刹车不回位、轴承损坏等。其中，刹车系统导致的高温事故是最常见的情况。今天，我们来重点解析一下刹车方面导致高温的各种因素。

刹车系统高温的主要原因有刹车抱死、刹车回位缓慢或者不回位以及气制动管路或制动泵阀上冻等。对于气制动管路和泵阀上冻的问题，解决方法是保证压缩空气管路的干燥、无积水、无油污，并确保干燥器总成工作正常。在冬季来临前，务必彻底检查储气筒和制动管路中是否有积水和油污，及时添加防冻剂等。

有些卡友在保养轴头时，可能存在一些误区和不到位的情况。比如回位弹簧的疲劳、松动，刹车蹄铁轴销与蹄铁衬套生锈，以及刹车片厚度不足等问题。这些问题都是日常保养留下的隐患。在保养时，维修人员需要准确预判刹车片的厚度和使用寿命，检查刹车凸轮轴的状态，确保回位簧的紧实度等。

轮胎的主要原材料包括橡胶、钢丝（或尼龙线）。橡胶的存在提高了轮胎的密封性和平整度，以减小车辆行驶时的摩擦力。钢丝（尼龙线）则保证了轮胎的伸缩性和承载强度。在安装后的轮胎中充有高压空气，行驶时轮胎温度会升高，如果此时突然浇水降温，由于热胀冷缩的原理，可能导致轮胎爆炸。

当轮胎处于高温状态时，绝对禁止人员近距离用水浇轮胎。正确的做法是及时疏散人员，让轮胎自然冷却，并考虑报警处置。待温度恢复正常后，再进行进一步的检修。

还有一些值得注意的安全问题。比如在使用灭火器时，不要正面对着轮胎直喷，应该从侧面稍远距离斜着喷。如果情况危急，人员必须立即远离，等待专业救援。对于刹车淋水系统，建议加装过滤网，确保每个出水口都能正常出水。

导致轮胎和轴头高温的因素远不止文中所述。为防范未然，建议随车携带干粉灭火器，并安装在便于拿到的位置。让我们共同努力，提高安全意识，避免类似事故的再次发生。

（图片来源：卡友地带公众号）