苏州轨道交通1号线

线路走向与起止点概述

从吴中区木渎站出发的主线地铁，如一条巨龙蜿蜒穿梭于城市的东西方向，直达工业园区的钟南街站。这条线路的走向，清晰地描绘出城市发展的脉络。

目前，钟南街站的未来规划已经向东延伸至胜浦片区。未来的胜浦片区，将成为这条线路的新起点，计划沿着胜浦路向南延伸，增设如“吴胜路站”等站点。尽管人们对于这条线路的延伸充满期待，但具体的建设时间表尚未明确。

主要站点与换乘详解

狮子山站（原苏州乐园站）——现已更名为狮子山站，是这条线路的璀璨明珠。作为1号线与3号线的换乘站，它位于高新区长江路与金山东路/狮山路交汇处，紧邻苏州乐园和索山公园。这座地下三层的岛式车站，共设有10个出入口，于2012年4月28日随着1号线的开通而启用。除了地铁站内换乘，该站还有与有轨电车1号线的便捷换乘。

延伸规划与建设进展

东延伸线：从钟南街站延伸至胜浦的规划虽被多次提及，但至今仍处于可行性研究的阶段，尚未进入实质性的施工阶段。这并不妨碍人们对这条线路未来的期待和想象。

线路功能与重要性

作为苏州的首条地铁线路，1号线承载着城市的东西向交通重任。它贯穿高新区、姑苏区和工业园区，途经狮山商圈和东方之门等地标性建筑，无疑是城市的交通骨干。自2012年开通以来，它一直是城市发展的重要推动力之一。

运营时间与历史回顾

这条地铁线路于2012年4月28日正式投入运营，初期的日均客流量约为20万人次。如今，它的运营时间为每日5:40至23:10，各站点时间略有差异。在高峰时段，发车的间隔约为3分钟。

值得注意的是，未来的规划中还包含与6号线、S1线（连接昆山与上海）等线路的衔接，这些线路将与1号线共同构建一个更广泛的轨道交通网络。但具体的换乘方案还需以最终的建设方案为准。